2025年1月，全球主要MDI和TDI供应商纷纷宣布价格上涨。1月15日，万华化学宣布在东盟地区的MDI和TDI价格上调200美元/吨，即日起生效，或根据合同条款允许。该公司指出，在物流、原材料和能源成本不断上涨的背景下，为了增强长期合作伙伴关系，此次价格调整是必要的。
1月10日，巴斯夫也宣布即日起将其在东盟和南亚地区的Lupranate® TDI产品价格提高300美元/吨（约合2199元/吨）。此次调整主要是基于可持续业务发展的考虑，以及应对运输、能源和监管成本的持续上升。此外，1月7日，巴斯夫已对该地区的Lupranate® MDI（甲苯二异氰酸酯）MS系列进行价格上调，同样上涨300美元/吨。
截至目前，上海科思创最新的TDI执行价为14100元/吨，环比上调800元/吨，价格持续上涨。受国内市场现货供应紧张和海外市场拉动的影响，TDI市场价格重心快速攀升。目前华东市场上海货价格在13600-13800元/吨，国产货价格在13300-13500元/吨，涨幅为400元/吨。
目前，国内市场货源紧张，订单交付延迟。了解到，烟台万华和沧州大化优先安排出口订单，国内发货速度受到限制；福建万华、新疆巨力及科思创的TDI散水发货依然缓慢；上海科思创的货源供应紧张，发货严重滞缓。
在2024年，由于供给过剩和下游需求疲软，中国的TDI价格和盈利遭遇严重下滑。根据买化塑研究院的数据，2024年最高价格为17200元/吨，最低价格为12700元/吨，全年均价为14313元/吨，较2023年（17821元/吨）跌幅达到19.68%。
近年来，海外TDI装置纷纷关停，供应萎缩明显，导致海外市场需求出现缺口，而中国凭借价格优势持续扩大出口规模。2024年TDI月均出口价格均低于去年同期，2023年出口价格基本在1900-2300美元/吨，而2024年出口价格基本在1700-1800美元/吨。
目前，东南亚市场TDI中国货源价格为1700-1750美元/吨CIF，韩国货源在1720-1750美元/吨CIF，中国的TDI海外价格仍具优势。据悉，上海科思创计划在2025年扩产，产能由原来的31万吨扩增至37万吨，福建万华二期36万吨/年项目环评书已完成第二次公示，未来全球TDI产能将向中国集中。
